Floodlight

Китайцы покупают Volvo за 2 миллиарда долларов

Bosoy — Tue, 12 Jan 2010 20:25:13 GMT

владельцем - концерном Ford - производителю из Китая.

Вопросы финансирования сделки пока остаются открытыми.

Американский концерн Ford продает свою дочернюю компанию Volvo Китаю.

Как сообщает в среду, 23 декабря, агентство AFP со ссылкой на заявление представителя Ford в Детройте, переговоры с китайской компанией Geely закончены, все детали согласованы.

О достигнутой договоренности также сообщил в Пекине представитель Geеly.

В то же время в штаб-квартире Volvo в шведском городе Гетеборге обратили внимание на то, что некоторые вопросы, в том числе финансовые, пока остаются открытыми.

Процесс продажи планируется завершить в первом квартале 2010 года, пишет Deutsche Welle.

Агентство dpa напоминает, что Ford объявил о продаже шведской дочерней марки Volvo, столкнувшейся с финансовыми трудностями, в минувшем году - вскоре после разразившегося мирового экономического кризиса.

В 2008 году заводы Volvo, на которых заняты около 20 тысяч человек, произвели 375 тысяч автомобилей. Несмотря на возникшие проблемы и сокращение сбыта, эксперты считают, что компания вполне жизнеспособна и после санации может укрепить свои позиции на рынке.

Geely предложила за Volvo 2 миллиарда долларов.

Новое поколение модели Passat.

Bosoy — Tue, 12 Jan 2010 20:24:27 GMT

В следующем году Volkswagen собирается представить совершенно новое поколение модели Passat – по слухам, эта машина сейчас уже проходит тестовые испытания на севере Европы. А немецкий журнал AutoBild сумел через собственные источники информации внутри компании кое-что узнать о внешнем виде новой машины.

Судя по всему, дизайн автомобиля, особенно его передней части, будет серьезно отличаться от нынешнего Passat. Машина получит новые большие передние фары сложной формы. Да и крупная решетка радиатора тоже будет бросаться в глаза.

Говорить о технических аспектах нового Passat пока еще слишком рано. Но можно предположить, что автомобиль станет чуть крупнее своего предшественника. Ну а под капот Passat будут ставить главным образом турбированные моторы, в том числе и 1,4-литровый.

Ford Mondeo следующего поколения появится в 2014 году

Bosoy — Tue, 12 Jan 2010 20:23:17 GMT

Компания Focus завершает разработку дизайн-проектов автомобиля Mondeo следующего поколения, который вслед за новым Focus и Fiesta станет третьей глобальной машиной американского автопроизводителя. К европейским дилерам новинка поступит в 2014 году. Об этом сообщает Lenta.ru.

Детальная информация о следующем Ford Mondeo пока не разглашается. Известно лишь, что дизайном и инжинирингом занимаются в США; автомобиль будет продаваться на всех мировых рынках с одинаковой внешностью и гаммой силовых установок (но с разными настройками шасси, подходящими под конкретные условия каждой страны), и станет выпускаться в Европе, Америке и Китае.

Ранее также сообщалось, что новый "Мондео" планируется построить на той же платформе, что и нынешний автомобиль, однако у него изменятся размеры колесной базы и длина кузова, а также колея передних и задних колес. Кроме того, по некоторым данным, такая машина может получить кузов "четырехдверное купе".

Очередная новинка из гаммы Ford – модель Focus следующего поколения – была представлена в понедельник, 11 января, на моторшоу в Детройте. Автомобиль построен на новой платформе, получил роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями и электронную имитацию межосевого дифференциала. В США машина станет предлагаться со 155-сильным двухлитровым мотором с непосредственным впрыском топлива, а в Европе – с бензиновым турбированным двигателем объемом 1,6 литра.

Грузовики смогут проникать в центр Москвы только ночью

Bosoy — Tue, 12 Jan 2010 20:02:23 GMT

Запретить грузовикам въезд в центр в дневное время собираются столичные власти. В транспортных компаниях рассказывают, что ночью груз никому не нужен, а попадать куда им необходимо круглосуточно водители грузовиков смогут благодаря коррупции. Закрыть въезд в пределы Садового кольца автомобилям грузоподъемностью более одной тонны столичные власти намерены с 1 апреля 2010 года, выступил с заявлением во вторник Василий Кичеджи, глава департамента транспорта и связи Москвы. Департамент транспорта и связи Он обратил внимание, что перестанут действовать и существующие сейчас спецпропуска на въезд в центр, введенные в 2004 году. Сейчас автомобилям грузоподъемностью более одной тонны не разрешено появляться в границах Садового кольца днем. Исключение сделано для грузовиков, проезд которых нужен столице в дневное время — эти машины попадают в центр при наличии спецпропуска. «Корейцы» и «Соболя» Ночных часов (с 23:00 до 7:00) будет вполне достаточно для того, чтобы привести продукты и другие товары в магазины, выразил уверенность г-н Кичеджи. Ездить в центр и днем смогут машины, вмещающие груз весом менее тонны. Под это требование подходят машины отечественной марки ГАЗ «Соболь» и небольшие корейские грузовички, к примеру, Porter. Грузовым автомобилям весом более 3 тонн будет не разрешено въезжать на Третье транспортное кольцо. С остановок уберут торговые ларьки Все торговые палаток от остановок в Москве уберут до конца 2010 года, уведомил Василий Кичеджи. При этом на остановках оставят терминалы моментальной оплаты разных услуг. Постановление, регламентирующее такой порядок, в ближайшие дни подпишет мэр Москвы Юрий Лужков. Кичеджи пояснил, что с самого начала намечалось ввести запрет на все торговые павильоны, примыкающие к остановкам, но позднее чиновники приняли решение пойти на компромисс и избавиться от палаток потихоньку. Запрет связан с тем, что торговля на остановочных пунктах дает дополнительные нагрузки на транспортные потоки и помогает образованию заторов. Всего в Москве около 2-х тысяч ларьков, которые находятся на остановках общественного транспорта. Согласно данным департамента транспорта, каждый из них каждый месяц приносит 200 рублей прибыли ГУП «Мосгортранс». Инициатива по запрету въезда грузовиков в центр обсуждается довольно давно. Василий Кичеджи высказывал это предложение в октября 2009 года. http://www.gzt.ru/topnews/auto/269404.html Тогда руководитель департамента уверял, что это снимет вопрос «левых пропусков» на въезд. Тем не менее вместе с тем Сергей Веселовский, начальник оперативно-распорядительного управления мэра Москвы, уведомил журналистам о намерении властей внедрить специальные пропуска с электронными чипами для проезда в центр города грузового транспорта. Ночью грузы никто не ждет Чиновники не могут знать, что и как грузовики развозят ночью, поделился мнением с GZT. RU управляющий компании «Транспорт-Русь», представившийся Олегом. Кроме того, дал объяснение сотрудник компании, разгрузка в городе в ночное время почти запрещена, потому как бывает шумной. Скорее всего, новый запрет снова повлечет коррупцию, потому что наверняка все равно будут некие «спецспецпропуска». Представитель компании выразил уверенность в том, что в нашей стране не бывает совсем без поблажек: много говорили о том, что не будет мигалок на машинах, помимо автомобилей оперативных служб, но они есть. Улицы в центре сделают однонаправленными Московские власти намереваются перевести на одностороннее движение почти все улицы Центрального округа. 54 улицы в различных областях Москвы уже переведены на такой режим движения. Ночью транспортникам работать может быть и легче: нет пробок, но в ночное время грузы и товары мало кто ждет в конечной точке, уведомил GZT. RU Дмитрий Хорошкин, директор компании «КоронаТранс». Также он выразил уверенность, что, несмотря на заверения чиновников о принятии мер, грузовики в центр «за 100 рублей» будут пускать сотрудники ГИБДД. Борьба за чистоту С 1 января 2010 года все московские автобусы должны были перейти на применение топлива «Евро-4». Речь шла не о замене солярки на другое топливо, а о запрете применения топлива низкого качества. Помимо того, в конце ноября мэр Москвы Юрий Лужков внес в Мосгордуму законопроект «О транспортном обслуживании населения на автомобильном и наземном электрическом транспорте в городе Москве. Проект, к примеру, предусматривает установку специальных шумовых и экологических норм для общественного транспорта. Также департаментом были подготовлены поправки в столичный Кодекс об административных правонарушениях (КоАП). Они предусматривают ужесточение денежных взысканий за применение транспорта с превышением установленных норм выбросов в атмосферу и шума.